Відео

Nekem is a kedvenc Ferrari Roma GT kitűnő hasonlít egy kicsit az Aston Martinhoz avanti ragazzi di Buda ma che bella la machina 🇭🇺🏎🇮🇹😅

Kiváló választás, ez nem okád kék füstöt nem villan a check engine! Legjobb választás ha germániba kell menni 👏🏻😉👍🏻

Olyan szép hogy minden magyar újsàgíróból dől a dícséret a BYD felé, jó lenne ha valaki màr tudna véleményt mondani 10, 50 meg 100 ezret futott BYD autókról is, mert az lesz majd a mérvadó. Kínàban elég sok a rossz tapasztalat eddig, kigyulladnak, szétpotyognak, kiszakad a felfüggesztés stb.

Ez jelenti, hogy vezérszíj csere esetén ki kell venni a motort, vagy a kapcsoló szekrényt? 😮😢

Is the driver and the passenger ok? Did they survived the crash?

Golf 4 asz em van 120al 4.5/100km Varosb 5.5-6

Köszönjük szépen a sok érdekes infót.Én is azt tapasztaltam fékezéskor remeg a kormány.Azt hittük fék probléma. A kormány remegését fékezéskor a lengőkar szilent probléma okozta.

Most jártam meg a horvát adriát(m7-Zágráb-Krk sziget 1010 km, 2 fővel) Vitara 1.6 szívó benzin, 2015-s, automata és 4x4 hajtás, a fedélzeti fogyasztás mérés 5.6 l/100 km.

Helló. Nekem 2017-es manuál váltosom van,eddig meg vagyok vele elégedve. Az én stilusom elég pörgös,ezért az autó nem nagyon van kimélve. Vegyes fogyasztás kb 5.8-6.2, télen,ha nincs benne autópálya,akkor közelíti a 7 litert. De ahhoz képest,hogy mit tud,én elégedett vagyok.

Hyundai i30-ra is kíváncsi lennék. Pláne kombira (plusz súly miatt nyilván picit többet iszik).

azert ez messze nem zold! ez igy egy fos lett! a nagy fejlesztes utan 1 hengerrel kevesebb plus meg raakasztottak egy mild hibrydet vegen a nagy vegeredmeny 83LE es a Co=105!!! mindez 2024 ben...... ez igy egy KAKi!! mikor a suzukinak mar 10 eve van 4 hengeres 90LE-s motorja mindenfele hibryd hokuspokus nelkul 100-as CO val.... az EU-s szigoritas es sok piiiz ralocsolasa erre az uj motorra! Szoval a suzukitol ettol a setuptol kb Co:80-85grammot vartam volna el 2024ben! pl ott van mitsubishi motorjai mar tobb mint 10 eves fejlesztes! hibryd nelkul 3henger 1000cc 92co (71le) vagy az 1200cc 104co 80le).... es NEM mostani mar 12 eves!!! koszonjuk EU a sok hulyeseget.....

Hát ez minden csak nem szép😮

Nem rég vettem egy e46-ot, amin megtörtént ugyan ez a felújítás, korrekt kémiai kezelés híján már most úgy néz ki mint a 10-12 éves kocsiké.. simán visszarohadt, lepattogott. Senkinek nem ajánlom ennyi pénzért… puszta jó indulatból kommenteltem, h megspóroljátok ezt a pénzt.

Ilyen Típusú "KANTÁROS"(mellényes)-baromtól ?!- "Babakocsi-t" sem Vennék , AKKORA-pofálya Van !, DE "Autószerelésben" sem Verne '+' ?! - A "KÖTEKEDŐ", és LEKICSINYLŐ stílus'A', számomra az INDEX-mentesen 'Közlekedő' ""KI-ha "Ő"-nem "BMV."-seket juttatja Eszembe !-?!_ Bezzeg, ha "CSÁVÁBA" kerül a "Mosatlan'-szája, + viselkedése MIATT,-?_ Még "Ő" kérné Ki magának, ha "KIHULLIK"-pár-FOGA ! -?!.

Ez földúton is megy ,vagy sárban ,vagy térdig érő hóban .Ott ahol még nem hallottak az elektromos herrykről..🤣Ott hullik a férgese...Igaz a régi tipus még jobban bírta terepen.

Annyira szeretem nézni a videóidat. Informatív, érdekes, s közben "sztár allűröktől" mentes. Legjobb. Ha az a fránya 4.4 nem "négy egész négy" hanem nyelvtanilag helyesen "négy egész négy TIZED" lenne, akkor nem csak 'legjobb', de 'tökéletes' is lenne :)

Profi, érhető magyarázat, nem ködös, hiedelmeken alapuló előadás. Szeretem az ilyeneket.

Nem kalib hiba .ijenkor kiel venni a gyertyát .

Szia nekem van cserelem és neke midigmet melegben.

régi szarokat nem szabad megvenni, prémium alkatrész az 15 évesen is prémium árban lesz

Ha igazán jót akkarsz 70ezer és vezérlés csere ugyan ilyen koru és motoros passátom van 540xxxkml

Korunk steril cucca, semmi varázsa nincs. Még a hangja sem jó igazán. Arról meg már ne is beszéljünk, hogy nincs itthon egy pálya, ahol az efféle járgányokat úgy igazán meg lehetne küldeni.

A. Klímásnál 2szer ózonozták, ugyanúgy büdös a rendszer. Maradok az otthoni módszereknél

Ez pont az auto amirol batran merem elmondani hogy csak a 2010 elotti modellek ernek valamit.. Leginkabb mert az nincs szet elektronikazva hogy ilyen sport mod olyan sima mod stb.. Azzal ugy vezetsz ahogy azt te elkepzelted nem szamjtogep alapjan 😅 Ez az amit a legjobban utalok a mai autokban, hogy a vezetesi elmenyt teljesen elveszik, rahadjak a szamitogepre hogy neked minnel kevesebb dolgot kell csinalnod.. Ez csak furikazni jo nem olyannak aki szeret vezetni 🤷 Nem sportautoba.. Az igazi sportautok manualis valtoval rendelkeznek elektronikak nelkul ✌️

Ennek se volt még soha automata váltós autója, de amiket mond abból az jön le, hogy nem is vezette soha.

Tankolás szerint? Gondolom már megint ez a második kattanásig tankolás. Azután még simán belemehet fél vagy egy liter is. Ez így teljesen nem mérvadó. Ha csurigtól- csurig számolnád akkor az pontos lenne.

A héten vettem egy 423 ezer km-t futott plugin-t. Ezek szerint nagyot hibáztam.

Üdvözlet Tanár Úr! Igazi Garázs-varázs-lat az előadása, egyszerűen nem bírtam abbahagyni a nézését, annyira érthetően szemlélteti, monda el a működési elveket. Köszönet érte. Ami miatt betévedtem a videóba, a téma ami érdekel. Kétütemű motor gyakorlati felhasználása például a hagyományos fűnyírókban, és itt nem a fűkaszákra gondolok, hanem, - a négykerekű tologatós fűnyíróra, max 55 cm kés vágószélességgel. Manapság már nem található ilyen szerkezet, korábban (kb 20 éve) viszont a SABO cég gyártott ilyet Sachs 150 ccm motorral. Ami miatt kérdezem, hogy lehet-e manapság ilyen fűnyíró motor vásárolni az, hogy a terület egy része, amit nyírni szeretnék egy rézsűoldal, helyenként 40-45 fok dőléssel. ezen a terepen a hagyományos négyütemű fűnyíró motorok 200 ccm nagyságúra gondolok, valószínűleg a tartós használat során károsodhat- Mivel a rézsű nyírás fűkaszával az évek során egyre fárasztóbb és megterhelő, ezért beszereztem egy rc irányítású kínai gyártmányú hernyótalpas fűnyíró szerkezetet. Öröm vele dolgozni, de aggályaim vannak a ferde terepen történő 4 ütemű szóróolajozású motor (Loncin 196 ccm) taróságát illetőleg. Remélhetőleg sokáig bírja, de ha mégis megadja magát és a motort cserélni kellene, kíváncsi lennék @Gadán Miklós tanár úr véleményére, milyen motort javasolna cserére. Köszönettel, Szibele Károly

Nem a rátankolás egy baromság hiteltelen!

Merci elmegy a picsába ennyit elkérni a magyaroktol pénzt érte, nem normális ára van!

Skoda superb 2015 2.0 170le dsg 660ezer km gyari valto es motor kettostomegu lett 2x cserelve

aluminium karosszéria, coupé és igy is 2,1 tonna nehéz autó

nagyon lányos lett,KÜLSŐRE . majd az onlyfans-es csajok leuralják a piacot.

Gyönyörű forma... Majd két percet kellett beszélni a hűtésről 😂 egy modern tarsashazat kényelmesen ki lehetne fűteni a veszteséghőjével... Iszonyat idejétmúlt technika... Ha tehetném biztos vennék egyet nézegetni, de biztos nem inditanam be soha ☺️

Badass hotrod

..az alapjárati fúvóka motorféknél is működik, (a példának állított Fiatnál biztosan -80-as évek) s mivel a folytószelep majdnem zárt (csak majdnem) így ott inkább üzemanyag fogy mint levegő. Aki nem hiszi járjon utána! A mai modernebb - befecskendezős - motoroknál elképzelhető, h motorféknél, nulla gázadással nem fogy az üza.

Azt nem azeretem ebben a Szörényiben , hogy nem tud érthetően beszélni! Elhadarja a mondanivalót, nem nyitja a száját, nem artikulál, hanem összeszorított szájjal alig érthető stílusban magyaráz.

Gtd rol mi a velemenyetek? 184 lovas cuna motorkodu 2013 as

Elvihetnéd egy "Teletank" körre😊

Nekem eddigi életem során egy kivételével mindegyik megszólítás kudarc volt.

Állat nagyon,de azért az árát borzasztó még kimondani is 😅

ez a bode nem er 100 milliot.....

2 éve birtoklom, 0 hibajelenség, nulla közeli fenntartással 🤗 Szlovákiát, Erdélyt megjárta! Jobb helyeken még vannak tök ingyenes gyorstöltők is🤗

100 milliós autónál recsegést nézzük el….. Ezt emészteni kell azért 😢

Gyönyörű ez az autó kívül belül. Csak azt a gagyi tabletet a kormány mögül kidobnám belőle és egy szép mutatós óracsoportot tennék bele .

tetszett :)

Azt hittem hogy ez Is a fogyasztás mérő amit nagyon ❤-ek

nice

Üdv mindenkinek. Valahol meg lehet nézni az összes tesztelt auto fogyasztását táblázatban?

Egy apró tapasztalati tipp, hogy ez a kattanástól kattanásig dolog simán hoz 5-10% pontatlanságot a sztoriba. Pisztolytól, a hőmérséklet általi tanktágulástól, átfolyási sebesség miatti felhabzástól függően. Érdemesebb lenne maxig tankolni, amíg a beömlő szájáig ér az üzemanyag (bár a tágulási 1-2%ot így sem lehet kivenni a dologból), mert az ilyen kisfogyasztású kocsiknál az a néhány deci - de akár liter - igen is sokat számít. Gyanús, hogy az autó által megadott fogyasztási értékek állnak közelebb a valósághoz😁